Ao selecionar o feixe I no projeto estrutural, o feixe I razoável deve ser selecionado de acordo com suas propriedades mecânicas, propriedades químicas, soldabilidade e tamanho estrutural.O raio H é um perfil amplamente utilizado em edifícios de estrutura de a ço. É diferente do raio I. A primeira é a flange, e a segunda é que a superfície interna da flange não tem inclinação,Obrigado.Quanto feito uma tonelada de reforo no local de construo, e as superfícies superior e inferior são paralelas. As características da secção do feixe H são obviamente melhores do que as do aço tradicional I, do aço canalizado e do aço angular.Obrigado.,Em terceiro lugar,Obrigado.Tubo de liga SA213T91, entre a flange no lado interno da viga da calçada e o velho deck da ponte, a parte que se alarga do convés da ponte é derramada com concreto, e o concreto do pavimento do deck da ponte é derramado ao mesmo tempo para formar uma estrada. A malha de reforço é colocada no pavimento do convés da ponte e na parte ampliada do convés da ponte para reforçar o desempenho global. Em quarto lugar, a junta de expansão do deck da ponte é colocada no centro do topo do feixe de luz do cantiler, e o pavimento da estrada é estendido e erguido na viga do cantilever.Carburizante: a carburização é o processo de penetração de átomos de carbono na camada de superfície do aço. Ele também faz com que a peça de trabalho de aço de baixo carbono tenha a camada de superfície de aço de alto carbono, e depois de extinguir e temperar de baixa temperatura, a parte da peça de trabalho pode manter a dureza e plasticidade do aço de baixo carbono.Champasak.,Ao selecionar o feixe I no projeto estrutural, o feixe I razoável deve ser selecionado de acordo com suas propriedades mecânicas, propriedades químicas, soldabilidade e tamanho estrutural.Processo de fabrico patenteado de raios I: o feixe I tornou-se um novo padrão industrial para materiais resistentes ao desgasteÉ um potencial a ço laminado com secção retangular para fins gerais. É muito comum nos locais de construção. As suas especificações são expressas em espessura e largura. Actualmente, a maior parte do aço plano no mercado é aço acabado que pode ser utilizado pronto para componentes, escadas, pontes e vedações. Aço liso também pode ser usado em branco para soldar aço rígido e placa fina laminada.

Principais utilizações: como material acabado,Obrigado.Quantos quilogramas por metro de 80 tubo sem costura, o a ço plano pode ser utilizado para fabricarEast West derusting: se a superfície do tubo galvanizado está enferrujada, o fabricante vai escolher derusting East West e poli-lo com uma escova de fio de a çoTubos alocados são amplamente utilizados em materiais de construção, mas a força de compressão é especificada a maioria dos quais é reforço prestígio. Quando a deformação plástica não é especificada, tal placa de aço inoxidável pode ser aplicada.Custo Da oficina,&rarr As duas superfícies da flange são paralelas uma à outra, facilitando a conexão,O núcleo de aço da seção C éO desvio admissível da instalação vertical do tubo galvanizado é de mm por metro, e o desvio admissível acima de m não é mais do que mm. O desvio admissível dos tubos instalados na horizontal é de mm por metro.Mau, frio rolando por alguns moinhos de mandrel da estação, frio rolando por três moinhos de mandrel altamente limitados e frio rolando por moinho de mandíbula flutuante. Desta forma, baixo consumo de materiais de metal excelente qualidade do produto e excelente sistema de controle automático são cada vez mais utilizados. A vantagem competitiva deste último é o baixo custo e o processo todo curto. É adequado para o processamento e fabricação de tubos de liga CrMoG com grandes quantidades, pequenos tipos, múltiplas especificações e alta precisão. Por conseguinte, é amplamente utilizadoObrigado.,Solução de deshidrogenação: o tubo de liga deve ser desidrogenado após o tratamento de passivação para evitar a embrionamento alcalinoÉ amplamente utilizado em vários domínios de construção económica nacional, tais como edifícios, pontes, centrais eléctricas, plataformas de perfuração de petróleo, veículos, auto-estradas, metropolitanos, instalações de estrutura de aço e grandes armazénsJulgado como falhando.