os módulos de seção, o momento de inércia e a força correspondente do feixe I são obviamente melhores do que os de feixe I normal com o mesmo peso único. Quando usado em estruturas de metal com diferentes requisitos, ele mostra seu desempenho superior em suportar momento de dobra, carga de pressão e carga excêntrica. Comparado com o feixe I comum, ele pode melhorar muito a capacidade de rolamento e salvar metal por % %.Esmeralda.,A malha de reforço da solda eléctrica pode reduzir os danos e o consumo para o processo de aperfeiçoamento. De acordo com estatísticas, após dedução do consumo de aço aumentado por lapidação unit ária, ele também pode salvar cerca de dois% do aço. Depois de ser transportado para o local de acordo com o grau de construção do projeto, ele pode ser içado para a face de trabalho. Não há necessidade de configurar um local de processamento de reforço no local,Quando executamos projectos diferentes, temos de utilizar diferentes matérias-primas, que possam garantir a qualidade do projecto. Em muitos tipos de dados, tubo de liga é amplamente utilizado. Em muitos projectos, vamos aplicá-lo,Esmeralda.Preo do tubo galvanizado de 6 m m, pelo que é muito popular no terreno. Quando as pessoas realizam a construção do projeto do tubo de liga, há muitas coisas que devem ser prestadas especial atenção. Vamos. Leva você a saber:Hagen.,Friotubo de liga, isto é, muitos estágios de produção e processamento não são bem feitos. Outra é que o tempero não é suficiente e a proporção de moléculas químicas está errada. Há todas as razões.Rachadura do pico

O modelo de utilidade tem as vantagens de que a força axial do rolo é pequena, o movimento axial é pequeno, o plano inclinado de trabalho não é necessário, a passagem ocupa um pequeno comprimento do corpo de rolamento e mais passes podem ser combinados sob a condição de um certo comprimento do corpo de rolamento.A produção de malha de fio de a ço impregnado de plástico é imergir o fio de aço soldado formado em um sulco de pedra cheio de pó de PVC. O processo de formação a seco é complexo e o custo é muito maior do que o da malha soldada por pulverização. Devido a diferentes gamas de aplicação e diferentes usos, a escolha é cara ou barata, que precisa ser determinada de acordo com seu uso real.Se o aço da secção I é normal ou leve, porque o tamanho da secção é relativamente elevado e estreito, pelo que só pode ser utilizado directamente para os membros dobrados no plano da sua teia ou formar membros stressados da rede. Não é adequado para membros de compressão axial ou membros com curvamento perpendicular ao plano web, o que o torna muito limitado no âmbito de aplicação. O raio I é amplamente utilizado em edifícios ou outras estruturas metálicas.Classificação,Tubos de superfície aquecidos para caldeiras de baixa e média pressão (a pressão de trabalho não é geralmente superior a MPA e a temperatura de trabalho é inferior a ”De acordo com a norma nacional do aço laminado a quente da secção H na China (GB / t-, o aço de secção H é dividido em flange estreita, flange larga e pilha de aço, cujos códigos são Hz, HK e Hu respectivamente. O aço de flange H de secção estreita é adequado para vigas ou membros de dobragem de compressão, enquanto grandes flange H-seção de aço e pilhas de aço de secção H são adequados para membros de compressão axial ou compressão dobrando-me Lembranças. Comparado com o aço da seção H, W, IX e iy não são tão bons quanto o aço da seção H sob a premissa de peso igual.C - seção de a ço é confiável e estável em stress, pode ser posicionado com precisão, e é resistente ao impacto e vibração Além disso, tem boa versatilidade e combinação, e tem uma variedade de corte C de aço e seleção de tamanho para garantir sua flexibilidade

O generalDepartamento de Marketing,Esmeralda.Fbrica de tubos soldados Q345,Seu efeito de selagem de calor é notável. Pode ser enterrado diretamente imediatamente, que não só pode economizar recursos, mas também reduzir o consumo, mas também purificar o ambiente. O transporte de gás pode satisfazer os requisitos de transporte de longa distância, prevenir a operação e manutenção reais, cumprir os requisitos de isolamento térmico e proteção a frio, reduzir o equipamento de aquecimento, instalação única e conveniente, e reduzir o tempo de ciclo de construção do projeto. Em geral, é mais conveniente usar. Ele também pode ser usado para o transporte de aquecimento do piso e fontes de calor.A malha de reforço da plataforma de manutenção tem as características de aplicação extensiva, estilo bonito, instalação conveniente e durabilidade placa de contorno (placa de guarda de borda), placa de guarda de placa de xadrez, instalação de conectores e outros acessórios pode ser adicionada ao redor. A malha de reforço é adequada para a malha de reforço fabricada na fábrica e soldada com reforço das costelas laminado a frio ou reforço redondo laminado a frio. A malha de reforço soldada para betão reforçado é um material bom e eficiente para a distribuição de betão. Aço liso com especificações diferentes pode ser usado para bordar, ou bordas de enrolar com aço de ângulo, aço de canal tubo quadrado, etc; As manivelas e dobradiças também podem ser instaladas na malha de reforço que precisa ser movida ou aberta com frequência.Diferença e descrição da aplicação entre o feixe H e o feixe IEsmeralda.resistência, resistência a baixa temperatura e resistência à corrosão. Os tubos normais de carbono sem emenda não contêm componentes de liga ou têm poucos componentes de liga. Tubos alocados são amplamente utilizados em petróleo, aeroespacial, indústria química, energia elétrica, caldeira e outras indústrias porque as propriedades mecânicas dos tubos de liga mudam e são fáceis de ajustar.Os haracteristicos são os seguintes:A especificação do raio I do projeto de passagem é expressa em centímetros de largura da cintura. Por exemplo, a largura da cintura do n. I-beam é. Os tipos de raio I incluem o feixe I normal laminado a quente, o raio I leve e o raio I da perna paralela largo (raio H). A largura da cintura do feixe de I comum laminado a quente na China é ~, expressa como No. ~ No., sistema de cruzamento e sistema de passagem misto. Além disso, o feixe I também pode adotar um método especial de rolamento.